TemukanListing Karbu Injeksi Honda Spacy Terbaru Di Bulan Juni 2022! Dapatkan Gratis Ongkir, Pasti Begaransi, 2 Jam Sampai, Dan 100% Original. roller racing 11 gm honda vario karbu. spacy dan beat fi injeksi. beat pop. beat esp. beat street 11 gram. Rp29.000. brosekalian, akhirnya jelas sudah teka teki iniwalaupun tpt sudah sangat menjelaskan bahwa dua varian motor yang akan dirilis oleh ahm adalah versi injeksi dari spacy dan supra x helm inakhirnya otomotifnet buka suara dan semakin menguatkan analisa kita semua mengenai dua varian terakhir ahm di 2011 iniapa lagi jika anggota dijogja sendiri memang lebih banyak berseliweran honda beat injeksi, honda vario 125 dan yamaha new vixion 😀 krn pake mesin honda spacy,, keunggulan beat karbu pada saat lu buka gas sdikit saja terasa lebih responsif dr pada beat f1,, mungkin karena pemakaian sistem injeksinya kali yah,, tp klo udh lari 20an keatas udh beda rasanya PerbedaanVisual Honda Spacy Helm In Tipe CW dan Honda Spacy Helm In PGM-FI. sedangkan ane cukup tambah 400rb buat ngeboyong copotan velg vario techno 2011 + udah dapet bonus velg jari2 asli spacynya review Spacy karbu vs injeksi. Quote: Perform pilih busi busi iridium isi ban dengan gas nitrogen cara mudah pilih oli. 81131KZLA00ZACover Kunci Kontak Atas Spacy Karbu dan Injeksi di Tokopedia ∙ Promo Pengguna Baru ∙ Pasti Ori ∙ Garansi 7 Hari ∙ Cicilan 0% ∙ Kurir Instan. Beli 81131KZLA00ZA Cover Kunci Kontak Atas Spacy Karbu dan Injeksi di Suma Honda Official Store. Ayomulai berjualan di OLX, semua jadi cepat dan mudah. Pasang Iklan. Rp 6.900.000 2011 HONDA SPACY.2011.HELM IN.BUAT KELUARGA/CEWEK/IBU2 Rp 5.900.000 2011 Spacy karbu 2011. Katapang, Bandung Kab. Hari ini. Rp 7.500.000 2011 Spacy tahun 2011 W sdrjo. Siap pakek Rp 6.900.000 2011 HONDA SPACY.2011.HELM IN.SUPER MULUS.BUAT CEWEK/IBU2..DLL . Daftar harga honda spacy injeksi original terbaru Juni 2023 shockbreaker belakang honda beat pop beat f1 fi injeksi spacy scoopy f1 vario 110 original seher seker piston kit ring set honda beat spacy scoopy karbu dan fi injeksi os over size 50 ori original orisinil AHM HGP kampas kanpas ganda otomatis honda beat scoopy spacy karbu fi injeksi ori original orisinil AHM HGP fan cover tutup kipas magnet mahnet honda beat scoopy spacy fi injeksi ori original orisinil AHM HGP cam shaft noken as nokenas poros penggerak klep honda beat scoopy spacy vario 110 fi injeksi 2012 - 2015 ori original orisinil AHM HGP gir gigi gear box spido spedo speedo meter honda beat vario scoopy spacy awal lama old karbu fi injeksi ori original AHM HGP 44800K25900 seher seker piston kit ring set honda beat spacy scoopy karbu dan fi injeksi os over size 25 ori original orisinil AHM HGP per pir kampas kamvas ganda honda beat scoopy spacy karbu dan fi vario 110 fi injeksi ori original orisinil AHM HGP van belt vanbelt vbelt panbel tali kipas honda beat scoopy spacy vario 110 fi injeksi 2012 - 2014 ori original orisinil AHM HGP oil seal sil oli 20 X 32 X 6 as puly poly pulley shaft drive honda beat scoopy spacy vario 110 karbu fi injeksi 125 150 ori original orisinil AHM HGP Data diperbarui pada 15/06/2023 Bro sekalian, akhirnya jelas sudah . . .terang benderang . . . PT Astra Honda Motor resmi Merilis Honda Spacy Helm In Injeksi dan New Supra X 125 Helm In Injeksi dengan Harga Yang hanya terpaut lebih mahal RP 250ribu dari versi Karburatornya . . . hal ini lagi lagi nggak jauh dari Prediksi tmcblog beberapa pekan yang lalu yang mensinyalir Bahwa harga keduanya hanya terpaut di rentang 200-300 ribu rupiah . . . awal tmcblog tulis itu artikel banyak yang heran . .. apa itya bisa semurah itu . .. nah sekarang kebukti secara empiris kan ? yang penting . . . udah nggak kaget kaget banget kan ? 😀 Seperti yang di ucapkan Hori-san, Presiden Director PT Astra Honda Motor kepada detik oto bahwa ” “Saat ini, fuel injection masih dianggap fitur yang mahal meski sebenarnya mampu menghemat bahan bakar bila dilihat dari sisi perawatan dan konsumsi bahan bakar,” Plus ditambah lagi . . “Karena itu kami keluarkan motor yang hanya berbeda Rp 250 ribu dibanding versi karburator. Sebenarnya ini sulit, tapi ini harus dilakukan karena kami ingin kesan harga mahal pada motor injeksi hilang,” . . . lha lagi lagi ini asli sangat klop sama tulisan tmcblog yang tadi pagi . . . mosok iyah pidato hori-san bocor ke tmcblog . . . gak mungkin tho? xixixiixixi 😛 Ini tentu langkah awal untuk mencoba menggeser stigma bahwa Injeksi itu mahal . . . sebuah perjudian besar . . . namuan AHM tentu saudah tahu musti apa selanjutnya . . . Namuan disinyalir nggak sampe setengah tahun 2012 akan hadir pula beberapa motor entry level Injeksi lainnya . . . oke silahkan dikomentari, semoga berguna Taufik of BuitenZorg Update Press release dari AHM . . . ditambahkan pukul 1706 AHM Deklarasikan Penggunaan Teknologi PGM-FI Jakarta – PT Astra Honda Motor AHM mendeklarasikan penggunaan teknologi PGM-FI pada semua produk sepeda motornya secara bertahap hingga akhir tahun 2013. Langkah ini merupakan salah satu bentuk kecintaan dan tanggung jawab sosial perusahaan terhadap lingkungan di Indonesia. Persoalan lingkungan yang terjadi belakangan ini semakin nyata di depan mata. Pemanasan global, polusi udara, dan makin langkanya bahan bakar fosil telah memberikan inspirasi dan semangat bagi AHM untuk ikut melestarikan lingkungan demi terciptanya Indonesia yang lebih baik. Sebagai pemimpin pasar sepeda motor di Indonesia, AHM akan berperan aktif dalam menciptakan lingkungan yang lebih baik kepada masyarakat dengan menawarkan teknologi PGM-FI dengan harga terjangkau untuk semua orang, mengingat pentingnya sepeda motor dalam kehidupan masyarakat Indonesia. Teknologi ramah lingkungan PGM-FI pertama kali digunakan pada tahun 1981 yang disematkan pada motor besar Honda CX500 Turbo. Teknologi ini berevolusi dan mulai diterapkan pada sepeda motor commuter pertama kali pada tahun 2003. Di Indonesia, teknologi ini dikenal sebagai pelopor teknologi injeksi di industri kendaraan roda dua yang diperkenalkan pertama kali melalui Honda Supra X 125 PGM-FI pada tahun 2005. PGM-FI merupakan sistem suplai bahan bakar dengan teknologi kontrol elektronik yang mampu memasok bahan bakar dan oksigen secara optimum sesuai dengan kebutuhan mesin di setiap keadaan. Teknologi ini memberikan banyak manfaat bukan hanya untuk konsumen namun juga untuk lingkungan pertama adalah PGM-FI mampu menyumbangkan emisi yang bersih. Perpaduan sensor cerdas dan catalytic converter mampu menekan emisi gas buang. Untuk membuat produknya lebih ramah lingkungan, AHM mendeklarasikannya jauh sebelum ketentuan emisi gas buang EURO 3 diberlakukan. Manfaat kedua, konsumsi BBM lebih hemat hingga 17%. Hal ini didapat karena keakuratan teknologi PGM-FI dalam mengendalikan komposisi pasokan bahan bakar dan oksigen mampu menghasilkan pembakaran yang lebih efisien. Manfaat ketiga, mesin lebih powerfull. Pengaturan kinerja mesin yang telah terprogram pada setiap putaran mesin memberikan efek akselerasi yang lebih responsif pada motor yang menggunakan teknologi PGM-FI. Manfaat lain teknologi PGM-FI yaitu mudah dalam perawatan karena terdapat sistem kendali elektronik yang didukung oleh MIL malfunction indicator lamp serta kemudahan menghidupkan mesin dalam segala kondisi suhu udara. AHM saat ini memiliki 5 model sepeda motor yang sudah mengimplementasikan teknologi PGM-FI yaitu Honda CBR250R, Honda CBR150R, Honda PCX, Honda Revo AT, dan Honda Supra X 125 PGM-FI. “Agar dapat terus memberikan produk yang rendah emisi, hemat bahan bakar, dan lebih powerful, hari ini kami mengumumkan akan mengimplementasikan teknologi injeksi atau PGM-Fi system di semua line up produk Honda hingga akhir 2013,” ujar President Director AHM Yusuke Hori. Untuk mengawali deklarasi Honda PGM-FI ini, perusahaan memperkenalkan dua model baru yaitu Honda Spacy Helm in PGM-FI dan Honda Supra X 125 Helm in PGM-FI. “Kami ingin menggabungkan beragam manfaat teknologi Honda PGM-FI dengan manfaat utama yang ada pada dua model motor kami ini yaitu fitur helm in. Dengan demikian, kami harapkan konsumen bisa merasakan dua manfaat langsung yaitu dari fitur helm in dan beragam manfaat teknologi terbaru PGM-FI Honda,” ujar Executive Vice President Director AHM Johannes Loman. Honda Spacy Helm in PGM-FI dipasarkan dalam 5 pilihan warna yaitu Emperor Black, Imperial White, Royal Blue, Majestic Red, dan Legacy Green dengan harga Adapun Honda Supra X 125 Helm in PGM-FI dipasarkan dengan harga dalam 3 pilihan warna yaitu Superior Red, Imperial Violet, dan Emperor Blue. Selisih harga kedua model PGM-FI baru ini dengan versi karburator sebesar Sejalan dengan deklarasi Honda PGM-FI ini, AHM menyiapkan semua jaringannya agar siap untuk mengedukasi sekaligus melayani konsumen pemilik sepeda motor Honda. Semua jaringan AHASS diarahkan agar dapat memberikan pelayanan yang terbaik kepada konsumen. Honda Spacy PGM-FI menjadi salah tanda awal bagi Astra Honda Motor AHM untuk memperkenalkan produk-produk barunya bermesin PGM-FI Programmed Fuel Injection setelah PT Astra Honda Motor AHM mendeklarasikan penggunaan teknologi PGM-FI pada semua produk sepeda motornya secara bertahap hingga akhir tahun 2013. Yang nantinya sistem injeksi ini akan menglobal. Teknologi ramah lingkungan PGM-FI pertama kali digunakan pada tahun 1981 yang disematkan pada motor besar Honda CX500 Turbo. Teknologi ini berevolusi dan mulai diterapkan pada sepeda motor commuter pertama kali pada tahun 2003. Di Indonesia, teknologi ini dikenal sebagai pelopor teknologi injeksi di industri kendaraan roda dua yang diperkenalkan pertama kali melalui Honda Supra X 125 PGM-FI pada tahun merupakan sistem suplai bahan bakar dengan teknologi kontrol elektronik yang mampu memasok bahan bakar dan udara secara optimum sesuai dengan kebutuhan mesin di setiap keadaan. Teknologi ini memberikan banyak manfaat bukan hanya untuk konsumen namun juga untuk lingkungan sekitarnya. Manfaat pertama adalah PGM-FI mampu menyumbangkan emisi yang bersih. Perpaduan sensor cerdas dan Catalytic Converter mampu menekan emisi gas buang. Untuk membuat produknya lebih ramah lingkungan, AHM mendeklarasikannya jauh sebelum ketentuan emisi gas buang EURO 3 kedua, konsumsi BBM lebih hemat hingga 17%. Hal ini didapat karena keakuratan teknologi PGM-FI dalam mengendalikan komposisi pasokan bahan bakar dan udara mampu menghasilkan pembakaran yang lebih efisien. Manfaat ketiga, mesin lebih powerfull. Pengaturan kinerja mesin yang telah terprogram pada setiap putaran mesin memberikan efek akselerasi yang lebih responsif pada motor yang menggunakan teknologi lain teknologi PGM-FI yaitu mudah dalam perawatan karena terdapat sistem kendali elektronik yang didukung oleh MIL Malfunction Indicator Lamp serta kemudahan menghidupkan mesin dalam segala kondisi suhu udara. AHM saat ini memiliki 5 model sepeda motor yang sudah mengimplementasikan teknologi PGM-FI yaitu Honda CBR250R, Honda CBR150R, Honda PCX, Honda Revo AT, Honda Supra X 125 PGM-FI, dan Honda Spacy Helm-in PGM-FI. PGM-FI yang diaplikasi di jantung mekanis Spacy merupakan generasi keempat dengan keunggulan lebih compact dan efisien. Dampaknya, meski menggunakan teknologi mesin modern dan ramah lingkungan, harga sepeda motor hanya naik Rp 250 ribu dari versi tetap memiliki kapasitas yang sama dengan versi karburator yakni 108 cc, namun versi injeksi tenaganya sedikit lebih agresif dari karburator. Versi PGM-FI mampu menghasilkan tenaga 8,67 PS pada rpm sedangkan karburator bertenaga 8,54 hp pada pula dengan torsinya versi PGM-FI didapat 8,93 Nm pada rpm juga sedikit lebih besar dari karburator dengan 8,04 Nm pada AHM berani mengklaim konsumsi BBM-nya lebih irit hingga 17% dari karburator. Selain itu agresifitasnya lebih terpenting adalah gas buang emisi yang lebih rendah karena telah dilengkapi dengan Catalytic Converter. mengenai peran Catalytic Converter dalam Muffler mempunyai peran penting dalam mengolah emisi menjadi gas buang yang ramah diperhatikan Fan Cover pada Spacy PGM-FI, bentuk bawahnya agak sedikit melebar, ini berfungsi untuk menyesuaikan dengan komponen di area alternator yang berbeda karena ada penambahan satu piranti yang bernama sensor CKP Crankshaft Position Selain pada perawatan teknologi mesin Spacy PGM-FI yang tidak sulit karena telah dilengkapi dengan sistem kendali elektronik yang didukung MIL untuk kemudahan dalam menghidupkan mesin dalam kondisi suhu apapun. MIL terletak pada instrumen panel speedometer, ada lampu kecil menyala sebagai indikator injeksi. Dalam keadaan darurat seperti ketika terjadi kerusakan sistem injeksi, lampu ini akan berkedip menunjukan komponen apa yang motor ini sudah injeksi, kalau di karbu menggunakan auto choke, maka di skutik injeksi ini ada sensor EOT Engine Oil Temperature yang akan memberikan info ke ECU Electronic Control Unit, dan ketika suhunya relatif masih dingin maka injector akan menyemprot agak banyakan. Semua sensor akan langsung menciptakan campuran kabut bahan bakar yang paling ideal. Fungsinya mirip seperti choke pada body dari perangkat injeksi step 4 yang dipakai Spacy PGM-FI memang lebih simpel. Ada dua sensor yang dihilangkan dan fungsinya digantikan oleh sensor lain. Meski cuma ada injektor, tapi di Spacy PGM-FI ada satu perangkat tambahan. Namanya FISV alias Fast Idle Selenoid Valve. Alat yang terpasang berdekatan dengan Throttle Position Sensor TPS itu fungsinya sama seperti choke otomatis, yaitu untuk mempermudah proses penyalaan motor ketika pertama dihidupkan dengan menambah pasokan bahan segi dimensi tidak ada banyak perbedaan, Spacy memiliki panjang mm serta tinggi mm, yang membedakan lebarnya 669 mm/PGM-FI dan 660 mm/karburator. Spacy PGM-FI lebih lebar karena ada penambahan weight balancer pada ujung handgrip membedakan lagi dari Spacy Karburator, kapasitas tangki bahan bakar Spacy PGM-FI bisa terisi 5,5 liter lebih banyak 0,5 liter dibanding Spacy karbu. Untuk bobotnya Spacy karburator lebih ringan 2 kilogram 97 kg dan Spacy PGM-FI 99 kg, lebih berat karena ada penambahan komponen-komponen tidak ada yang berbeda lagi. Karakter pengereman, redaman suspensi sampai gesekan standar tengah bertemu aspal ketika menikung tajam tetap terasa. Fitur helm-in nya juga tidak berubah. Bagasinya tetap lega memuat helm full face. Semoga bermanfaat dengan review ini No credit No caption Injeksi lebih minim dan murah perawatan Bila dikomparasi, motor injeksi jauh lebih mudah dalam hal perawatan. Perbedaan teknologi suplai bahan bakar ini bahkan mampu memangkas waktu kerja. Karena pengerjaannya terbilang singkat. Namun di Honda Spacy Helm In dan Supra X125 Helm In, ongkos perawatan masih setara tipe karburator. “Walau secara pengerjaan, mesin injeksi lebih simpel. Karena saat servis tidak ada proses bongkar-pasang karburator,” jelas Endro Sutarno, Technical Service Development PT Astra Honda Motor AHM. Untuk tunggangan yang baru saja jalan 500 km, km sampai km, rata-rata hampir sama perawatannya. Motor injeksi hanya dilakukan pemeriksaan busi, kerengangan klep, putaran langsam dan bersihkan filter udara setelah km hingga selanjutnya. Berbeda dengan pengabut konvensional. Setiap kali service, selain pemeriksaan komponen, pada hitungan kilometer di atas, karburator perlu dibongkar. Lantaran harus dibersihkan jalur udara dan bensinnya. “Proses bongkar karburator inilah yang tidak ada pada injeksi,” lanjut Endro. Yang mesti diganti setiap servis setelah motor menempuh jarak km adalah pelumas saja. Sama seperti mesin karburator. Lepas dari angka km, perawatan tetap masih lebih ringan injeksi dibanding komponen pengkabut gas bakar konvensional. Filter fuel pump bisa dilepas dan dibersihkan Meskipun tidak ada keluhan dari pemilik motor, mekanik diwajibkan untuk memeriksa kondisi melalui perangkat ECM. “Hanya untuk memastikan bila tidak ada masalah yang terjadi pada tungganan,” lanjut Endro perangkat injeksi bekerja maksimal memang perlu diperhatikan penggantian part pendukungnya, itupun waktu penggantiannya juga lama. Seperti setiap pemakaian km busi harus ganti baru. Lalu pada km penggantian filter udara juga harus dilakukan. Terakhir, untuk penggantian saringan bahan bakar dilakukan pada km. “Dalam pemakaian normal, bisa 4 sampai 5 tahunan,” tutup Endro. Pemilik skubek Honda Spacy versi karburator, sah-sah saja mengganti sistem bahan bakarnya dengan injeksi layaknya Spacy PGM-FI. Maklum, Spacy PGM-FI memang menjanjikan beberapa efisiensi bahan bakar dan tenaga mesin yang lebih merata. Perawatan yang mudah dan emisi udara yang juga lebih bersih.“Buat yang ingin memodifikasi Spacy karbu menjadi injeksi silakan siapkan dana sekitar Rp 4 jutaan diluar harga pasang,” pungkas Handy Hariko, Senior Manager Technical Service Development, PT Astra Honda Motor AHM.Maklum, penggantian komponen tersebut terbilang rumit dan masif. Mulai dari sektor pengapian, kabel bodi, komponen mesin dan tentu saja sistem bahan bakarnya. Diurut dari sistem pengapiannya komponen yang wajib diganti antara lain magnet dan sepul. Sementara mesin mengalami perbedaan di sistem CVT, dimana versi injeksi nya mengandalkan beberapa komponen dari saudaranya, Honda Vario. Serta desain sekat knalpot dan tutup kipas pendingin rombakan besar-besaran tentu terjadi di sektor sistem pengabut bahan bakar. Sebut saja piranti regulator fuel pump, Electronic Control Modul, throttle bodi, intake manifold dan injector wajib dipasang sebagai pengganti mendingan beli baru!

honda spacy 2011 karbu atau injeksi